服务是租车业务的核心竞争力

2020-12-17

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　　随着国内疫情防控形势持续向好，旅游市场进入了复兴快车道，特别是以休闲旅游为主的个人短租、租车自驾游等细分市场迅速发展，成为行业推进主动力。租车业务也成为今年旅游行业为数不多的增长热点，引来更多参与者入局。

　　过去五年，国内汽车租赁行业以年复合增长率20%的速度发展，虽然今年受疫情影响，也保持着10%的行业增速。租车因更为私密、便捷、自由的出行方式，越来越受游客的青睐，但随着租车业务的发展，市场过于分散、行业不透明不规范等问题也逐渐暴露出来。

　　目前，国内租车业务没有统一的行业标准，收费、退改、车况、押金、油量、交车、理赔等各个环节，都缺乏公开通用的标准，更多的是租车公司“自说自话”。一份租车消费调查显示，在租车阶段，用户对租车过程中的各项保障最为关心，超过90%的用户希望改变传统的租车押金模式。同时，除了车况、租车价格、车型等传统关注点，租车保险赔付是否清晰透明、取车门店服务是否可靠、是否有客服提供全程服务、订单能否支持退改等的呼声也很强烈。

　　服务是租车业务的核心竞争力

　　据了解，目前细化的高标准在带来订单量增长的同时，也提出了新的挑战，比如细化的高标准增加了租车供应商的运营成本等。对汽车租赁商而言，想获得带来的订单量增加，需要不断完善自身的运营并进行精细化管理。

　　事实上，租车行业的产品基本上都是标品，对于汽车租赁商而言，核心竞争力就是服务。而服务也是琦昌租车强调的重点与目标，现在的一个战略支点就是做好服务，另外一个是在做好服务的同时，串联整个产业的上下游，帮助客户降风险，降低资产压力。

　　安全与私密需求明显

　　疫情发生后，越来越多的人关注出行的安全和私密，在异地旅游，租车自驾最受欢迎。相关报告指出，租车目的地绝大部分是热门旅游地。游客到达车站或机场后取车出行，成为普遍的租车使用场景。游客用车需求更加多样化，倾向于租车时能一起满足目的地资讯、机酒预订、景点门票等多种需求。大量新用户涌入租车市场，新用户占比达45%，汽车租赁行业的潜能正在被自驾游需求激发出来。

　　目前全国租车企业超过3万家，但绝大部分公司平均拥有车辆仅30辆。琦昌租车认为过于分散的市场，导致服务标准不一、服务保障难以跟上等问题，制约着行业发展。只有更多创新与整合，不断提升服务标准，中国汽车租赁行业才能迎来更大发展。